４月１８日，国务院总理温家宝在北京出席了京沪高速铁路开工典礼，并宣布京沪高速铁路全线开工。

京沪高速铁路自北京南站至上海虹桥站，新建双线铁路全长１３１８公里，是世界上一次建成线路最长、标准最高的高速铁路，是新中国成立以来一次投资规模最大的建设项目。它贯穿北京、天津、河北、山东、安徽、江苏、上海七省市，连接环渤海和长江三角洲两大经济区，设计时速３５０公里，总投资２２０９．４亿元，总工期为５年左右。项目建成后，乘坐火车从北京至上海只需要５个小时。

温家宝听取了铁道部负责人关于京沪铁路建设情况的汇报，并为京沪高速铁路股份有限公司揭牌，与中国铁建的工人们一起为京沪高速铁路奠基。

京沪高速铁路前期研究工作历时１０余年，经过了长期筹划和准备。２００６年２月，国务院常务会议批准京沪高速铁路项目建议书。２００７年８月，国务院常务会议原则同意可行性研究报告。２００８年１月１６日，国务院常务会议同意开工建设。京沪高速铁路由我国自行设计，自主开展系统集成，装备全部由国内企业生产制造。

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