黄河交通学院人工智能学院积极响应国家战略和河南经济社会发展需求，以培养应用型创新程序设计人才为目标，在《面向对象程序设计》课程中，以 “三二三”研究性教学模式为支撑点，开展“三重构”的研究性教学改革，全面探索与实践课程教学改革新路径。

构建 “三二三”研究性教学模式

《面向对象程序设计》是计算机科学与技术专业的核心课程，培养学生掌握类、对象、继承、多态、封装等概念，理解面向对象设计原则与常用模式，熟悉面向对象编程语言的语法与特性。使学生能运用面向对象思想分析问题，独立设计并实现中小型程序，具备代码优化与调试能力，培养模块化、可复用的编程思维，树立良好编程规范，提升团队协作开发意识，为后续复杂系统开发与软件工程学习奠定基础。为此，黄河交通学院人工智能学院坚持以教师为主导、学生为主体、实践训练为主线三原则，采用理论教学与实践教学并重、知识传授与能力培养并重二并重教学方式，实现以教材内容为主线转变为以项目案例为主线，以课堂教授为主体转变为以项目驱动为主体，以单一试卷考试转变为多元考核评价体系的“三转变”，形成了“三二三”研究性教学模式。

锚定问题解决型教学目标，重构教学内容，打造研究性课程资源库

黄河交通学院人工智能学院针对课程应用性、实践性强的特点，聚焦核心问题，突破教材章节束缚，以问题解决路径为线索，精选关联知识、技能与方法，去除冗余信息，将零散知识点围绕核心问题整合为问题解决模块。按问题调研-方案设计-结果验证与分析设计教学内容，由中心问题延伸到子问题，自然过渡到各章节，最终建立问题牵引-知识联动-能力生成的关联网络，强化教学内容的实践指向性。融入13个思政元素，凝练科学精神、创新意识、工匠精神、职业道德、家国情怀5个思政目标，实现教学内容的模块化、结构化、项目化。

构建基础案例-综合案例-行业案例三级案例库。基础案例对应单个知识点；综合案例关联多个知识点；行业案例源自企业真实场景，让学生感知面向对象设计的应用价值。

多维赋能教学方法，重构课堂组织模式，提升课堂教学效能

黄河交通学院人工智能学院围绕研究型教学的问题驱动和过程导向特征，打破时间线性化、空间固定化、角色单一化的传统模式，形成课前铺垫-课中互动-课后延伸的立体化组织模式，实现问题从实践中来，研究在协作中推进，成果向应用中延伸。

课前，课前铺垫，资源预热。设计12个课堂研讨问题，教师提前3天发布研究问题，并将班级划分为3-5人研究小组，明确组长、资料搜集员、数据分析员等分工。要求学生自主预习并通过文献检索，形成初步研究思路；通过线上平台收集学生的疑问，动态调整课中教学重点，确保课堂研究更具针对性。

课中，分层推进，互动探究：采用10分钟引导+15分钟分组研究+20分钟成果研讨的时间分配模式。教师利用10分钟拆解核心问题、明确研究规范。随后学生以小组为单位开展方案设计、结果验证等研究活动，教师巡回指导，针对小组难题提供方法论提示；最后20分钟组织成果展示+互评质疑，教师总结时聚焦研究过程中的方法亮点与改进方向。通过分组研究→实时指导→交叉验证实现深度探究。

课后，延伸研究，反思迭代。布置研究成果优化任务，要求学生结合课中反馈完善研究报告；同时提交研究反思日志，记录研究中遇到的困难、解决策略、能力提升点，推动研究思维持续深化。

融合三方要素，重构多元化课程考核体系，优化育人评价维度

黄河交通学院人工智能学院打破传统期末笔试定分模式，以过程与结果并重、知识与能力兼顾为原则，融合教师引导、学生参与、实践验证三方要素，打造适配研究型学习的考核体系。

考核体系需覆盖研究全流程。过程性考核占50%，其中，文献综述与方案设计10%、实验操作与协作20%、结果分析10%、反思总结10%。终结性考核占40%，以成果+答辩为主，侧重成果创新性与应用价值、逻辑与应变能力。该评价体系实现了从重结果到结果与过程并重、从重知识到知识与能力并重、从重个体到个体与团队并重的三重转变，更加契合研究型学习特点，引导主动研究，实现以考促学、以评育人。

黄河交通学院人工智能学院《面向对象程序设计》课程通过构建“三二三”研究性教学模式，重构教学内容、教学方法和考核体系，实现了以教为中心转向以学为中心，从被动听讲到自主探究的行为转变，从会编代码到创新设计的能力转变。课程组成员指导学生在中国大学生计算机设计大赛、蓝桥杯全国软件和信息技术专业人才大赛等学科竞赛中，获国家三等奖7项，省级获奖35项。未来课程将进一步融合人工智能技术、拓展跨学科研究，持续深化研究性教学效能，培养更多能用面向对象思维解决复杂问题、设计创新方案的实践者。