“我们这个专业很好，毕业即就业”“offer还在考虑，因为选择太多了。”

10月22日，郑州轨道工程职业学院2027届毕业生秋季双选会暨2026年全国城市联合招聘荥阳专场招聘会举行。现场，毕业生略带“凡尔赛”的发言令人羡慕。

手中有“岗”，心里不慌。据统计，招聘会现场，约200家企业提供2万余个岗位，毕业生人数与岗位数之比为1∶9。而且，为“抢”到人才，企业纷纷在薪资、福利上“卷”出新高度。

毕业生和岗位1:9，央国企是招聘主力

“没有焦虑，我们这个专业还是很好就业的，毕业即就业。”招聘会现场，郑州轨道工程职业学院装备制造专业毕业生毋梓辛说。

提起未来发展，他同样很有信心：“实习期工资可能不会太高，但我对未来有信心，预期月薪能过万。”

“我已经收到了两家企业的offer，我们找工作还是比较有优势的。”高铁乘务专业毕业生黄淑淇同样信心满满。

毕业生的自信从何而来？

记者注意到，招聘企业有中车株洲车辆有限公司、株洲中车时代电气股份有限公司绿能事业部、中国核工业二三建设有限公司、中铁一局集团有限公司、广州高速公路有限公司、北京首职航空地面服务有限公司、中铁资源集团勘察设计有限公司、上海汽车集团股份有限公司等。现场，央国企是招聘主力，岗位涉及轨道交通、航空、装备制造、人工智能等领域，与该校的专业匹配度很高。

岗位充足是机遇，硬核实力才是底气。

“我们学校开设的专业，非常符合国家战略和市场需求。”一位毕业生介绍，尤其是随着我国高铁建设和各城市轨道交通建设的快速发展，相关产业对人才的需求量非常大，“这也是我们学校的专业特色。”

毕业即入职，“订单班”原来这么“香”

“我们和这所学校合作有订单班，今年 9 月，该校 40 名订单班学生已经入职。” 中车株洲车辆有限公司人事部专员孙先生介绍，本次来参加招聘会，主要是补充招聘技术储备人员。

孙先生提到，订单班学生进入该企业后，收入也很可观：培训阶段月薪 3000—4000 元，转正成为熟手后月薪可达 7000—13000 元，焊接岗位月薪最高能拿到15000 元。

“我们也和学校开设了订单班，今年吸纳了约 40 名学生入职。”现场，河南银洲电梯技术服务有限公司招聘负责人介绍，学生入职后拥有清晰完善的晋升通道，随着个人能力提升、职务晋升，收入空间可观，“月入过万是完全可以的”。

不只这两家企业，郑州轨道工程职业学院还与华为、河南航投等多家企业共建订单班，定向培养应用型技能人才。

据了解，该校将企业真实工作场景、岗位任务融入课堂教学。专业核心课程里，40%课时由企业专家授课，形成校企共同开发课程、协同育人的培养机制，这一机制推动了人才培养与企业岗位需求精准对接，为订单班学生“毕业即就业”提供了有力支撑。

设“行孝金”、衣食住行全免，福利“卷”起来

“抢”到优秀人才，不能只拼薪资。

为吸引优质毕业生，参会企业各出妙招，不少特色福利让人眼前一亮。

在河南银洲电梯技术服务有限公司展位，记者留意到一项特别福利 ——“行孝金”。

“员工入职满 7 年，公司每月直接给员工父母发放 300 元，让孩子的奋斗成果，能够实实在在回馈家人。” 现场负责招聘的郭先生介绍。

中国核工业二三建设有限公司南方分公司现场负责招聘的王先生介绍，除基本工资与社保外，企业每月发放400元餐补，设有每年 4000 元过节费、2000 元高温补贴。

广州高速公路有限公司同样诚意十足。除岗位综合年薪 8—10 万元，衣食住行免费，其中包括床上用品全免，四菜一汤的自助餐免费。“上班日、休息日、节假日，内部饭堂，都可以吃，每日四餐，饭菜质量很好。”招聘人员补充：企业不加班、准点下班，“戳”中很多年轻人的求职偏好。

AI“军师”指路，简历打印服务“救急”

“原来我是 ISFP人格，有意思。”招聘会现场，不少毕业生在 AI 求职体验区驻足体验，该区域由郑州轨道工程职业学院联合河南省大中专学生就业服务中心共同打造，也是本次招聘会的一大亮点。

体验区内功能丰富，一站式覆盖求职多个环节：学生可以上传简历，借助 AI 工具润色优化措辞、调整结构；还能开启线上模拟面试，直面系统提问，提前熟悉面试节奏、复盘应答短板。同时，平台有 MBTI、九型人格、霍兰德职业兴趣等多款测评体系，帮助学生梳理性格特质、兴趣倾向与能力优势，再结合岗位数据库，为大家推荐适配度更高的就业方向，破解了学生求职盲目、方向模糊的困境。

“这也太智能了，它不仅帮我更加明确了求职目标，也为我长远的职业规划提供了建议。”毕业生李依芮，在完成测评后感慨道。

除了 AI 求职体验区，招聘会现场也贴心配套了便民服务设施。展区设置了自助打印机，免费供学生打印简历，应对现场临时需求。

有的同学简历带得不够，还有的想按照 AI 给出的建议修改简历，都能在现场快速完成。

产教融合再加码，就业底气更厚实

学子们从容选 offer 的底气，不是偶然，而是来自该校在产教融合上的扎实耕耘。

“未来我们将依托订单培养模式，持续推动产教融合走深走实，让学生在校期间就能练就适配企业岗位的各种能力。”该校副校长周岩说。

据了解，郑州轨道工程职业学院已持续加大订单班建设力度：中车订单班规模由每班 50 人扩容至 100 人，华为订单班从每班 100 人拓展到 200 人；电气工程学院也将推进与中国核电的合作项目。

同时，学校还在各二级学院打造 “1+N” 校企合作模式：“1” 是每个二级学院要匹配一家头部企业作为支撑；“N” 是每个二级学院要匹配几个特色企业作为辅助。多维度推进产教融合，助力职业教育提质发展。

此外，周岩介绍，学校将持续深耕校企合作、产教融合，推动教材共建、实训室资源等多维度共享，进一步扩大和提升订单班的数量和质量，为学生拓宽优质就业通道。

从一场招聘会上的“选择多”，到一套培养机制上的“对接准”，郑州轨道工程职业学院正把“毕业即就业”从毕业生的自信表达，转化为“肉眼可见”的可复育人成果。

当课堂连着车间、专业对着产业，“毕业即就业”就不只是一句“凡尔赛”，而是一批批年轻人走向产业一线的坚实脚步。